A s an éagsúlacht de chatagóir rótar i tástáil comhardaithe uainíochta, an ceardaíochta agus gléas tástála atá ag athrú le haghaidh na ceanglais theicniúla. Nuair a chinntear an cineál meaisín, beidh tionchar ag an modh calabrú freisin ar an iarmhairt iarmhéid.
(A) An rogha calabrúcháin
Ní mór an t-eitleán cothromaíochta a roghnú chun a bheith ingearach le plána an ais rotor.
(1) Ar an rotor tanaí-chruthach diosca (L / D & le; 5), toisc go bhfuil an éagothroime an-bheag, ní roghnaíonn sé ach dromchla calabrú, ar a dtugtar cothromaíocht aon-thaobhach
Nó iarmhéid statach.
(2) Le haghaidh rotors seafta fada (L / D> 5), ní mór dhá dhromchla calabrú nó níos mó a roghnú,
Iarmhéid ar a dtugtar freisin cothromaíocht dinimiciúil.
(3) Tá an t-éagothroime tosaigh mór, nuair a bhíonn an rothlú ina chreathadh ró-mhór ar an rotor, ba chóir go ndéanfaí an t-iarmhéid statach aon-thaobh den chéad uair, agus ceartú an chuid is mó
Dea-rogha i lár an domhantarraingthe ar an eitleán, chun méadú fiú ar éagothroime a chosc; Nó an dá scoil a roghnú ar an dá thaobh de lár an domhantarraingthe
Ceartú dearfach, nó ar iarratas, roghnaigh an eitleán in aice le meáchanlár a cheartú, agus ansin an t-iarmhéid a dhéanamh.
(4) Ba chóir an crankshaft a chothromú ar mheaisín cothromaithe crankshaft speisialta.
