Is é céim-chairt an phríomhchuid den inneall a úsáidtear chun cumhacht a tharchur. Sa timthriall inneall, déanfaidh an crankshaft mais rothlach an fhórsa táimhe lártheifeacha agus ualach malartach casta eile ag na hathruithe timthriallacha sa bhrú gáis, mais chómhalartach an fhórsa táimheach, rud a fhágann an tonnchrithitheach agus an tonnchrithitheach a thrasnú, a tharraingt siar , Brú, bend agus caitheamh. Mar sin, ba cheart go mbeadh gá le neart, stiffness, doughness, friotaíocht a chaitheamh agus cothromaíocht mhaith a bheith ag an crankshaft. Ós rud é go bhfuil cruinneas an crankshaft a éilíonn, crankshaft leis an iris, agus mar sin roimh a phróiseáil, tá sé tábhachtach post a réiteach chun an fhadhb cothromaíocht contrártha croma seafta a réiteach, rialú eachtraíochta agus garbh an dromchla. Is gá meaisín cothromaithe crankshaft sin.
Is córas tomhais leictreach tiomnaithe é meaisín cothromaithe uathoibríoch Crankshaft . Is féidir solúbtha modhanna tomhais, cothromaíocht dhinimiciúil agus statach, tacaíocht a thabhairt do suas le 10 cineál, móide meáchain, dearfach agus diúltach a shaincheapadh. Ní hamháin go bhfuil tomhas ardbheachtais ag meaisín cothromaithe Crankshaft, agus úsáid meascán comhéifeacht ilchaighdeáin calabrúcháin, go n-oiriúnófar go huathoibríoch íogaireacht an chórais, ach freisin scagaire dúbailte crua-earraí agus bogearraí, comhbhrú sonraí ardluais. Tugann JP raon caighdeánach de mheaisíní cothromaithe uathoibríoch crankshaft ar féidir leo an meáchan uasta de 30 kg, rotor trastomhas 200 mm a chothromú. Mar mhonaróir gairmiúil, ní mór dúinn meaisín cothromaithe crankshaft speisialta a d'oirfeadh gach cineál crankshafts.
