Shanghai Jianping Dinimiciúla Comhardaithe Machine Manufacturing Machine Co., Ltd.
+86-21-39972151
Déan Teagmháil Linn
  • TEIL: +8615900401672
  • Ríomhphost:jp019@jp-balancer.com
  • Cuir: NO.2151, Bóthar Panchuan, Páirc Tionscail Baoshan, Shanghai, an tSín

Fearas Feithicleach Meaisín Comhardaithe Mótar - tosú go tapa agus go héifeachtach

Jan 11, 2018

Más é a rá gurb é an córas ceallraí fuil na bhfeithiclí leictreacha, is é an t-inchinn an carr leictreacha an córas rialaithe leictreachais, agus ansin is é an mótarchóras an mhatán gluaisteán leictreacha. Maidir le feithiclí leictreacha, tá an mótar tiomána riachtanach. Ag tabhairt gluaisteáin nua do phaisinéirí fuinnimh mar shampla, is féidir linn a fheiceáil ón anailís treochta ar ghluaisteáin phaisinéirí nua-phaisinéara na Síne ó Eanáir go Bealtaine 2017 go bhfuil éileamh an-mhór ar mhótair tiomána sa tSín.



De réir Chónaidhm Náisiúnta na sonraí, 2017 d'Eanáir-Bealtaine, díolacháin iomlán gluaisteáin nua d'phaisinéirí fuinnimh 116 600. Ina measc, díolachán díolacháin de 54,500, díolacháin de 16,500, díolacháin de 27,500 d'Aibreán, 2900 de mhí na Feabhra, 29,200 mí na Bealtaine, i mí na Bealtaine 38,000.


Ag Breathnú ar Fhíor 1, is féidir linn a fheiceáil go bhfuil an tairseach fóirdheontais d'fheithiclí nua fuinnimh ardaithe ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise: ag ardú tairseach raon tiomána na feithicle; caighdeán náisiúnta nua na ceallraí cumhachta a thabhairt isteach chun na ceanglais maidir le sábháilteacht, saolré timthriall, muirear agus feidhmíocht na ceallraí a fheabhsú; Tairseach dlús fuinnimh an chathaoir, rud a d'eascair forbairt ar fheithiclí nua fuinnimh i mí Eanáir mar gheall ar an gcor chun donais sa mhargadh.



Sa tSín, tá cumas mór fós ag feithiclí nua fuinnimh a fhorbairt, mar níor cheart go ndéanfaí measúnú ar mhótarfheithicil "muscle" fiú níos mó. Ós rud é go bhfuil éileamh na Síne ar fheithiclí nua fuinnimh chun an t-éileamh ar a mhótair tacaíochta a fheabhsú ag éirí níos airde agus níos airde freisin. Is é an mótarchóras tiomána carr fuinnimh nua ar cheann de na trí phríomhchodanna.


Is é córas rialaithe tiomána mótair an príomhstruchtúr feidhmiúcháin atá ag na feithiclí nua fuinnimh, agus na tréithe tiomána a chinnfidh príomhtháscairí feidhmíochta tiomána carr, is cuid thábhachtach de fheithiclí leictreacha iad.
Áirítear leis an gcóras tiomána feithicle leictreachais ar fad córas tiomána mótair agus a mheicníocht tarchurtha meicniúil de dhá chuid. Córas tiomána mótair den chuid is mó ag an mótair, an tiontaire cumhachta, an rialtóir, éagsúlacht braiteoirí tástála agus soláthar cumhachta agus comhpháirteanna eile.



Tá mótarfheithiclí i réimse táirgí tionsclaíocha níos tábhachtaí mar chomhpháirt, mar fhoinse cumhachta leictreachais agus meicniúil, is féidir tábhacht an mhótair a shamhlú. Ach má theastaíonn uainn go mbeidh an mótarfheithicil ag obair níos fearr dúinn nuair atá sé i bhfeidhm, is fadhb é cothromaíocht an mhótair a gcaithfear aird a thabhairt air.


Meaisíní nua cothromaíochta mótair fuinnimh , cúntóir cothromaíochta éifeachtach mótair tionscal


D'fhonn cabhrú le monaróirí mótair fuinnimh nua a fheabhsú níos fearr chun éifeachtúlacht oibre a fheabhsú agus earráid dhaonna, meaisín cothromaíochta dinimiciúil Jian Ping a laghdú tar éis an dearadh, sa mheaisín cothromaíochta an chumhacht dhá cheann a mhéadú don fheiste, leis an obair oibre clampála aeroibrithe, an obair a bhaint amach go díreach ar an meaisín gan díchomhdháil, rud a mhéadaíonn éifeachtacht oibre.



Tá an meaisín cothromaíochta seo le dearadh gairmiúil an fhráma sciatháin, a d'fhéadfadh fórsa meicniúil a aistriú go héifeachtach, go maith chun a áirithiú go bhfuil an meaisín taise tonnchrith sách beag; braiteoirí íogaireachta ard agus calabrú buan ar an bprionsabal tomhais, chun cruinneas ard a bhaint amach. Ina theannta sin, d'fhonn an t-am oibre a dhéanamh níos compordaí, déanann an córas tomhais leictreach chun cinn úsáid a bhaint as comhéadan an duine daonna níos cairdiúla, agus tagraíonn an dearadh freisin ar an eirgeanamaíocht, déan iarracht gach iarracht a chinntiú go mbeidh compord na foirne céim oibriúcháin.


Oiriúnach do fheithiclí nua fuinnimh is mó a thiomántán mótair sioncrónaithe maighnéadach buan, trí chatagóir a aistríonn asynchronous agus magnet magnetist. Mar gheall ar a saintréithe éagsúla, tá feidhm ag gach ceann acu féin. I láthair na huaire, níl an tionscal mótarfheithicil nua ag tiomáint na mótarfheithiclí, an spás margaidh ionchasach, nach bhfuil caighdeán an tionscail á chinneadh go fóill, tá an slabhra soláthair feithicle neamhaibí, agus na feithiclí fuinnimh nua ag fás le chéile, is é an tionscal éirí gréine idéalach.